基础设施

根据EMSA（欧洲海事安全局）的报告，塞浦路斯在海事领域已经签署了一系列书面协议，包括与PRS（保加利亚共和国海事局）、RINA（意大利海事局）和RMRS（俄罗斯海事登记局）的合作协议。这些协议旨在加强塞浦路斯与其他国家在海事领域的合作，提高海事安全水平。已签署的协议文件可从EMSA官方网站下载。

本报告由国际劳工组织发布，研究了国内14个机场的升级计划以及其对经济发展的影响。报告指出，这些机场的升级将有助于推动地区经济的发展和就业增长，并强调需要配合完善的道路基础设施。报告还引用了Erinc Yeldan和Hakan Ercan的研究成果，探讨了经济增长、经济政策之间的关系。

本报告由CNR发布，详细分析了2020年克罗地亚的道路货运运输情况。报告指出，克罗地亚的运输系统正在经历基于经济原则的运营、组织和基础设施发展及维护的调整。报告深入探讨了这一变化对道路货运运输行业的影响，以及未来的发展趋势。对于关注克罗地亚交通运输行业的人来说，这份报告提供了重要的参考信息。

本报告由联合国欧洲经济委员会（UNECE）发布，详细介绍了2007年克罗地亚共和国的交通状况。报告中提到了政府在2007年10月通过并提交给议会的2007-2011年铁路基础设施发展计划。该计划旨在改善和扩大克罗地亚的铁路网络，提高运输效率和安全性，促进国家经济发展。此外，报告还分析了克罗地亚公路、水路和航空等其他运输方式的发展情况和挑战。

哥斯达黎加的Coriport SA公司，作为Daniel Oduber Quiros机场开发项目的特许经营者，已经释放了新的PTB（乘客航站楼）建设地点的土地，用于商业开发。这标志着该机场的进一步扩建和商业化进程。

该报告探讨了多航空公司p-hub中位数问题在非洲航空运输政策与机场基础设施性能之间的关系。通过对不同航空公司和机场的分析，研究了如何有效地提供航空和机场基础设施接入权，以提高整个非洲航空运输系统的效率和性能。此外，报告还提出了一些针对非洲航空运输政策的建议，旨在促进该地区的航空业发展。

此报告详细介绍了非洲战略基础设施倡议项目的总体情况，包括在刚果民主共和国等国家的基础设施项目投资需求。世界经济论坛与业界合作伙伴共同推动这一计划，以促进非洲的经济发展和社会进步。

本报告探讨了智利奇洛埃查考桥的建设所引发的移动性争议。这座桥连接了南美洲大陆和智利南部的奇洛埃群岛，但其建设过程受到了复杂情况的影响，引发了诸多争议。报告详细分析了这些争议的背景、原因和影响，并提出了相应的建议和解决方案。

本报告介绍了位于中国北京市的首钢新桥项目的详细情况。这座桥梁作为长安街的延伸线，是首都重要的交通枢纽之一。报告中包含了项目的具体描述、设计和施工过程中的关键技术以及项目实施所面临的挑战和解决方案等内容。

本报告主要介绍了仰光经济大学的公共管理硕士项目以及曼德勒国际机场和仰光国际机场的扩建情况。这两个机场的扩建工程由亚洲世界集团的附属公司负责，包括新建国内航站楼和机场的扩建工作。

这份报告探讨了玻利维亚拉巴斯市的Mi Teleférico缆车发展项目。该项目是上述更大概念的交汇点。Mi Teleférico的发展不仅改变了当地的公共交通状况，也对社会产生了深远影响。报告详细分析了该项目的实施过程、所面临的挑战以及取得的成果，并对其未来发展前景进行了展望。

本报告由Kroll公司发布，主要关注了2022年巴西的基础设施情况。报告指出，政府计划投资约30亿雷亚尔以扩大铁路网络，目标是实现30%的货运运输。此外，报告还涵盖了巴西在能源、交通、通信等领域的基础设施发展情况，为投资者和相关企业提供重要的参考信息。

奥利弗·怀曼公司最近发布了一份关于巴西基础设施投资的报告。政府计划通过巴西国家经济和社会发展银行资助65%至80%的项目资金。

国际航空运输协会(IATA)于2022年11月1日至3日在巴林马纳马举办了关于机场乘客流程的研讨会。会议期间，与会者讨论了如何改善乘客在机场的体验，包括提前在线办理登机手续、优化前往机场的交通方式等。同时，会议还探讨了正在建设中的机场设施和航空公司乘客流程改进措施。

本报告对欧洲的机场容量和性能进行了深入的研究。通过对不同机场的数据分析，包括明斯克国际2号机场（BY）和比隆机场（DK）等，我们得出了关于容量扩展规划的一些数量级假设。这些发现对于理解机场在高峰期的处理能力以及未来的规划具有重要意义。

该报告主要介绍了英国2011年国家基础设施规划的内容提要。政府对其他公路新流量建设提议进行了考核，并期望在2012年春天之前完成。此外，爱丁堡、贝尔法斯特、卡迪夫和伦敦都将得到基金支持，以推动全英国的基础设施建设。

本报告记录了2023年12月4日在布鲁塞尔召开的交通运输委员会会议的相关情况。与会者包括来自不同国家的交通部长，如马耳他的Aaron FARRUGIA部长等。他们在会议上就交通、基础设施和资本项目的相关议题进行了深入讨论和交流。这份报告提供了参与者名单以及会议详情，是了解此次会议的重要参考资料。

本报告深入探讨了交通运输通胀与油价之间的因果关系。通过对尼泊尔的分析，Shively和Thapa（2017）得出结论，运输价格的上涨对食品价格有推动作用。Rasasi和Al-Yousif（2018）则在针对阿曼的研究中发现，石油价格的变化对运输成本具有显著影响。这些研究结果强调了理解这两种经济因素之间相互作用的重要性，为政策制定者提供了宝贵的信息，以应对通胀压力和稳定市场价格。

本报告探讨了土耳其能源政策对交通运输部门的影响。研究发现，与汽车和公共交通相比，使用摩托车进行运输所需的能源较少。然而，尽管公共交通的燃油消耗量较高，但其在减少能源消耗方面仍具有一定的潜力。报告还分析了不同类型的交通方式对能源消耗的影响，并提出了相关政策建议以促进可持续交通的发展。

本报告由WSP专门为新西兰交通局Waka Kotahi准备，针对新西兰1号至29号交叉口的交通与运输情况进行了详细研究。报告提供了有关该交叉口的交通流量、运输模式和安全问题等信息，并对改善该交叉口的交通状况提出了建议。此报告仅适用于NZ Transport Agency Waka Kotahi，并于2021年7月8日发布。

Colliers发布的报告强调了办公室、住宅和工业物业与公共基础设施项目的临近性。报告指出，菲律宾等亚洲国家的房地产市场有望在这些基础设施项目的支持下实现持续增长。随着城市化进程的加快和人口的增长，对房地产的需求也在不断增加。该报告还提供了对市场趋势和投资机会的深入分析，为投资者提供了有价值的参考信息。

根据FGV的最新经济调查报告，尽管墨西哥在2023年第四季度遭受了重大损失，但它仍然引领着拉丁美洲经济气候的改善。巴拉圭和乌拉圭虽然也保持了较好的表现，但主要问题是基础设施不足。该报告强调了这些国家需要加强基础设施建设以促进经济增长的重要性。

本报告在关注科学家联盟的\’减半石油计划\’的基础上，阐述了我们主要的交通运输燃料正在发生的变化，以及我们可以采取什么措施来减少燃料排放。报告深入探讨了清洁能源在交通运输领域的应用和潜力，为构建可持续、环保的交通系统提供了有价值的建议和策略。

这份报告由特立尼达和多巴哥的数字转型部发布，题为“MDT DigitalTT Together Smaller”。报告强调了特立尼达和多巴哥在利用数字化进步方面所处的良好位置。内容主要涵盖了数字基础设施和服务交付的提升，旨在改善服务提供方式，推动国家的数字化转型进程。

本报告为2019年12月20日发布的剑桥C4结构规划交通评估报告，主要对C4结构规划相关的交通和运输问题进行了深入分析和评估。报告内容包括但不限于：\n\n- 对C4结构规划可能产生的交通影响进行全面评估；\n- 分析了该规划对周边道路网络、公共交通系统以及行人和自行车出行等方面的影响；\n- 提出了一系列缓解交通压力和改善交通环境的建议和措施。\n\n报告以PDF格式发布在新西兰怀卡托区议会官方网站上，可供公众查阅。

本报告主要关注了阿布扎比的基础设施合作伙伴关系。报告中详细介绍了相关的合作项目，包括项目的目标、实施计划和预期成果等。此外，报告还提到了联邦法律对阿布扎比的影响，并强调了在提交提案时需要注意的日期。

这份报告主要介绍了西弗吉尼亚州公共交通协会与SOR之间的合作，该合作旨在为患有物质使用障碍（SUD）的人群提供交通服务。该报告详细描述了这项服务的实施情况和效果，以及未来的发展计划。此外，报告还提到了其他相关机构在解决物质使用障碍问题方面的努力和成果。

本报告主要探讨了斯里兰卡的经济和社会基础设施情况。经济基础设施包括运输、电信、能源和其他公用事业，如供水等。社会基础设施则包括教育、医疗、住房等民生领域。报告详细分析了这些基础设施的发展现状、存在问题以及未来发展方向，并提出了相应的政策建议。

本报告关注冲突后发展中所面临的基础设施挑战。基础设施部分旨在实施农村道路、电力和水的供应项目，重建运河，以及建设其他重要设施。这些举措对于恢复和发展受影响地区的经济至关重要。然而，在实际执行过程中，可能会遇到各种挑战，如资金短缺、技术难题、管理问题等。因此，我们需要充分认识并应对这些挑战，以确保基础设施项目的顺利实施，并为冲突后的社会发展打下坚实的基础。

本报告详细阐述了私人和公共部门机构之间需要签订的合同和协议草案，以及相关的财务信息。这些内容涵盖了基础设施项目的各个方面，为读者提供了全面的了解和参考。报告旨在促进私人部门在基础设施项目中的参与，并推动公私合作的发展。

本报告详细解读了1977年南非的道路运输法，该法案对铁路服务的定义进行了明确，即指在由南非运输服务或其代表建造的任何铁路线上运营的运输服务。此外，报告还深入探讨了法案中的其他关键条款和规定，并对其实施效果进行了评估。

本论文以肯尼亚内罗毕的城市交通问题为例，对城市交通问题进行了批判性的分析。内罗毕作为东非最大的城市之一，其交通状况日益恶化，给城市发展带来了严重挑战。本文通过深入研究内罗毕的交通现状和存在的问题，为解决类似城市的交通问题提供了参考和启示。

本报告主要探讨了南非当前公共交通方式存在的问题，包括不便和安全记录不佳。同时，报告也对道路和公共交通进行了深入研究，并提出了相关建议。

本报告主要介绍了南非图图科技大学土木工程：交通工程专业的招生要求。申请者需要具备国家文凭：土木工程或NQF Level 6（旧NQF和新HEQF）资格的土木工程学历。此外，报告还提供了相关文件以供下载参考。

本报告探讨了城市中交通与其他土地使用活动之间的关系，以及如何解决拥堵问题。报告指出，定义和理解这种关系是解决交通拥堵的关键方案之一。然而，这也给21世纪带来了新的挑战和困境。

本报告主要关注道路运输危险货物的相关法规和风险。根据国家道路交通第八章的规定，道路运输危险货物受到严格的监管。在运输过程中，可能存在两种次要风险。报告还提供了一份指南，帮助运输者了解和遵守相关规定，确保危险货物的安全运输。

本报告研究了智能交通系统（ITS）的采用如何影响运输不平等现象。智能交通系统是一种将信息和通信技术融入交通运输中的方式，旨在提高交通效率、安全性和便利性。然而，这种技术的采用可能会加剧社会经济差距，因为不同群体可能无法平等地获得和使用这些系统。报告分析了智能交通系统的采用如何影响不同地区、不同收入水平的人群以及不同性别和年龄群体的交通状况，并提出了一些政策建议来解决这些问题。

此报告详细介绍了美国交通部在2023财年针对全国范围内的大型基础设施项目的援助计划。其中，重点关注了US 64号公路的鳄鱼河大桥项目，旨在提高其运输选项的可靠性并带动经济发展。该计划由北卡罗来纳州交通运输部进行评估，预计将对当地经济产生积极影响。

本报告由国际货币基金组织（IMF）发布，针对东帝汶民主共和国的经济状况进行了分析。报告指出，在2023年至2027年的中期阶段，由于产出的增长，东帝汶的基础设施投资需求迫切，且此类基础设施的投资回报率远高于标准基础设施。这表明在未来的几年里，东帝汶需要大力加强其基础设施建设，以推动经济增长和社会发展。

这份报告详细介绍了威斯康星州公共服务委员会在2023年为推进CPF宽带基础设施项目所做的工作。报告中提到了申请人组织的代表在5-CPF-2023案卷中的授权情况，以及国家和相关方的全部协议内容。此外，报告还提供了有关该项目实施进展、预算使用情况和预期目标等方面的信息。