港口

报告摘要：本报告详细分析了刚果共和国三个主要港口——黑角港、杜阿拉港和奥温多港的物流性能。其中，黑角港在集装箱业务方面表现出色，不仅成本较低，而且运输时间较短，具有很高的竞争力。同时，报告还对这三个港口的设施设备、运营管理和未来发展进行了深入探讨。

根据马来西亚国际贸易和工业部（MITI）发布的公告，缅甸的门户问题已经修复。从2021年11月24日起，ATIGA E-FORM D与仰光和缅甸港口的交换将恢复正常。这标志着两国之间的贸易将进一步加强，并有助于促进地区的经济发展。

这份报告是关于乌拉圭港口杂志的第9期内容，其中详细介绍了蒙得维的亚的ANP招标情况。此外，还包含了对旅游部副部长Remo Montzeglio的采访，以及对2022-2023年邮轮业务的评估，由Ana Rey撰写。这些信息对于了解乌拉圭的港口业务和旅游业发展具有重要参考价值。

泰国国际货运代理协会在2023年11月发布了一份报告，其中包含了关于东盟港口和航运的最新新闻更新。该报告还介绍了Trancy Logistics (Thailand) Co., Ltd.自1895年以来提供的物流解决方案。这份报告对于了解泰国和东盟地区的货运和物流行业动态具有重要参考价值。

本报告主要介绍了缅甸的港口和航运情况。其中包括了港口的位置信息，缅甸港务局的海港主管所提供的所有信息，以及对缅甸港口的重复介绍。这些信息对于了解缅甸的海上运输和物流情况具有重要的参考价值。

本报告详细介绍了马尼拉港口（POM）的运营情况和相关数据。根据海关局的数据，Jexsan Logistics Philippines, Inc. 和 LBC Express, Inc. 是在该港口运营的主要物流公司，其服务期限将持续到2023年5月21日。此外，报告还提到了与卡塔尔和沙特阿拉伯的货运业务，包括由Manila Express Cargo和Eid M Alqahtanu For提供的服务。

该报告详细介绍了缅甸军方与阿达尼港口在缅甸的合作关系。报告指出，阿达尼港口在缅甸的业务涉及多个领域，并与军方有着密切的关系。报告还强调了这种合作关系对缅甸政治、经济和社会的影响。

本报告主要关注缅甸工业港口的现状和未来发展趋势。通过对缅甸工业港口(1)、(2)和(3)的一般货物/集装箱处理能力的分析，我们可以看到这些港口在促进国际贸易方面的重要性。此外，报告还探讨了缅甸政府为提升港口设施和服务所做的努力，以及全球贸易环境对缅甸工业港口的影响。

本报告研究了如何基于内陆运输来选择门户港口。我们分析了从阿比让到巴马科的不同路线和距离，以及相关的成本和时间。此外，我们也考虑了不同载货量对运输成本的影响。这些数据对于理解如何更有效地进行门户港口选择具有重要价值。

上周，美国对MEC和另一家缅甸军方企业MEHL实施了有针对性的金融制裁。该报告揭示了“港口……”的内容，进一步增加了阿达尼港口投资者的压力。

本报告由世界银行发布，对缅甸港口管理局的项目进行了深入的评估。报告指出，该项目在过去经历了长时间的困难和挑战，尤其是在管理方面存在问题。随着缅甸港口管理局（MPA）的成立，情况有所改善。报告还分析了项目的实施情况、取得的成果以及存在的问题，并提出了相应的建议和解决方案。

本报告由ICEX发布，对秘鲁的港口行业进行了深入分析。预计到2023年，由于良好的经济环境和地理位置优势，秘鲁港口将在该国供应链中发挥关键作用（通常称为“以港为中心的物流”）。报告详细阐述了秘鲁港口行业的现状、发展趋势以及面临的挑战，并为投资者提供了参考建议。

报告介绍了缅甸大型港口（Dawei Seaport）的隔膜墙码头建设情况。该港口是缅甸一个数十亿美元基础设施和工业发展项目的核心部分，隔膜墙码头是其中的重要元素之一。报告详细描述了隔膜墙码头的设计、施工方法和挑战，并对其未来的发展进行了展望。

根据缅甸港务局(MPA)的报告，一个位于Thilawa特别经济区(SEZ)的港口建设项目将于2014年开始，预计将使用2.05亿美元的低成本资金。这个项目是缅甸政府推动经济发展和提升基础设施水平的重要举措之一。此外，报告还提到了其他在建或计划中的港口项目，并分析了它们对缅甸经济的影响和可能面临的挑战。

本报告为缅甸港口现状的第二期更新，由我们的本地通讯员Spica Services (S) Pte Ltd提供。该报告详细介绍了缅甸各大港口的运营状况、货物吞吐量以及未来发展趋势等信息。通过这份报告，读者可以了解到缅甸港口行业的最新动态和挑战，为相关企业和投资者提供决策参考。

这份报告由莫桑比克竞争监管机构发布，主要关注了DP World和Imperial Logistics在Maputo的港口和集装箱码头服务。报告详细介绍了这两家公司在此领域的业务活动和服务内容，并对其市场地位和竞争力进行了分析。这为相关企业和政策制定者提供了重要的参考信息，有助于进一步推动该行业的健康发展和公平竞争。

本报告主要介绍了葡萄牙北部的多式联运配送中心和锡尼什港口物流平台。这两个设施都是葡萄牙重要的物流枢纽，为国内外贸易提供了有力的支持。其中，多式联运配送中心是葡萄牙北部地区的物流中枢，而锡尼什港口物流平台则是一个多功能的物流支持平台，旨在提升锡尼什港口的服务能力和效率。

本报告是关于乌拉圭港口需求预测和集装箱物流分配的研究。报告分析了乌拉圭港口的运营现状，预测了未来的需求趋势，并提出了优化集装箱物流分配的策略。通过对乌拉圭港口的深入研究，为相关企业提供决策参考，以提高物流效率和降低成本。

本报告详细介绍了韩国海外港口发展合作中心在菲律宾、缅甸和亚历山大港等地进行的可行性研究和基础数据调查。报告内容包括对各个港口的地理位置、基础设施、运营状况、发展潜力等方面的深入分析，为相关企业和政府部门提供了重要的决策参考依据。

根据DergiPark发布的报告，缅甸正在进行多个港口的升级工作，并计划建设一个信号情报设施。此外，预计还将有一条连接缅甸实兑港和印度-缅甸边境的线路。这些项目将对缅甸的经济发展和安全产生重要影响。

本报告由澳大利亚竞争与消费者委员会（ACCC）发布，详细分析了国际海运和港口行业的最新趋势。报告涵盖了全球主要港口的运营情况，包括缅甸国际码头、泰国Laemchabang码头、西港KMT码头、马来西亚Port Klang等亚洲地区的港口设施。此外，报告还重点关注了香港国际码头等其他亚洲港口的发展动态。通过深入研究这些关键节点的运营状况和变化趋势，为相关企业和政策制定者提供了重要的决策参考。

2021年2月1日，缅甸军队宣布进入紧急状态并夺取政权。此报告详细介绍了缅甸港口在此次政变后的状况，包括港口运营、货物运输等方面的情况，以及对相关企业和贸易的影响。

该报告详细介绍了乌拉圭新帕尔米拉港口的基础设施和物流的最新进展。内容包括美国物流公司在该地区的运营情况以及乌拉圭第一季度的贸易赤字增长情况。这份由camaramercantil.com.uy发布的报告，可以帮助读者了解新帕尔米拉港口的发展状况以及乌拉圭的经济形势。

本报告详细介绍了美国海事管理局在2023财年对阿拉斯加地区提供的港口基础设施开发补助金的情况。该补助金旨在支持和改善阿拉斯加地区的港口设施，以促进经济发展和提高运输效率。其中，巴拿马城东码头第二阶段扩建项目获得了11,250,000美元的资助。

本报告详细研究了全球范围内物流表现、港口基础设施和连通性的问题。涵盖了包括海地、洪都拉斯、墨西哥、尼加拉瓜、巴拿马、巴拉圭、秘鲁、多米尼加、乌拉圭和委内瑞拉等多个国家的贸易物流情况。在全球经济环境下，这些因素对于国际贸易的影响至关重要。报告深入分析了各个国家在这方面的优劣势，并提出了改进建议。

本报告主要介绍了缅甸深海港口2025年发展规划以及仰光河和规划港口区域的沉积研究。报告由联合国教科文组织国际水力学研究所于2018年5月发布，为相关领域的研究者和决策者提供了宝贵的信息和参考。

本报告由联合国贸易和发展会议发布，旨在评估全球主要港口的基础设施充足性。报告分为两个阶段：第一阶段（2019-2020年）专注于详细制定指数及其方法论；第二阶段（2021-2023年）用于测试和验证该指数。通过对韩国等国家的案例研究，报告为政策制定者提供了关于如何改善和优化港口基础设施的重要参考信息。

该报告由Yanida Suthipol, Kongpathai Saraphaivanich和Namfon Imsamrarn撰写，详细介绍了缅甸、泰国和越南实施的港口国措施的现状。报告对三国的港口设施、管理规定、执法情况等方面进行了深入分析，并提出了相应的建议。此报告对于了解东南亚地区港口国措施的实施状况具有重要参考价值。

根据最新的报告，预计2023年中国港口行业的货物吞吐量将保持不变，但由于物流业的收入预计将下降，因此整个行业的收入可能会受到影响。该报告还指出，尽管面临挑战，但中国港口行业仍将继续发挥其在全球贸易中的关键作用，并有望通过技术创新和优化运营来提高效率和竞争力。

本报告详细列出了从亚洲内部各港口到越南主要港口和其它港口的海运费用，包括美元和越南盾两种计价方式。报告数据来源于ShipmentLink，涵盖了2020年12月的信息。对于从事亚洲与越南贸易的企业来说，这份报告提供了重要的运费参考依据。

本报告关注了2023年OEA（美洲国家组织）港口日报中关于全球物流行业的发展情况。报告提到了包括斯洛文尼亚、西班牙、斯里兰卡、中国台湾、泰国和土耳其在内的多个国家和地区在物流领域的表现。其中，Yusen Logistics作为一家跨国企业，在五大洲均有业务分布。该报告对于了解全球物流行业的现状和发展趋势具有重要参考价值。

这份报告详细介绍了关于乌克兰港口粮食和食品安全运输的倡议。该倡议由土耳其共和国、联合国以及其他相关方共同发起，旨在确保在当前冲突情况下，乌克兰的粮食和食品能够安全、畅通地运往全球市场，以缓解全球粮食危机。报告还阐述了各方在实施该倡议中的角色和责任，以及为实现目标所需采取的具体措施。

报告指出，澳大利亚工会对政府的新制裁措施表示欢迎。这些措施包括保险公司将阻止或暂停与缅甸港口的合同。ACTU主席米歇尔·奥尼尔表示，这些制裁表明了对缅甸军方镇压行为的坚决反对，并希望能够促使军方恢复民主和人权。同时，她也呼吁国际社会继续关注缅甸局势，并采取更多行动支持缅甸人民。

本报告回顾了过去三年（2021、2022和2023年）亚洲开发银行对塞舌尔的援助情况，特别是在COVID-19经济复苏和港口发展方面的支持。报告提到了相关会议以及援助的具体内容和成果。

本报告详细分析了缅甸港口法案的相关内容。其中包括关于在某一港口支付的港口费用可以在任何其他港口收回的规定，以及对于违反规定的处罚措施。此外，报告还提到了政府对缅甸所有港口的重组权力。此报告为理解和应用缅甸港口法案提供了重要的参考依据。

美国农业部的一份报告显示，缅甸的军事政变持续阻碍着港口的运营。由于政变导致的不稳定局势，船只无法及时卸货。然而，缅甸港口管理局在社交媒体上宣布，已有27艘船只计划停靠该港口。这表明尽管政变带来了挑战，但缅甸的港口仍在尽力维持运营。

该报告详细介绍了Adani公司对缅甸港口的投资计划。报告指出，一旦港口规划完成，Adani公司有义务向缅甸港口管理局支付“特许权使用费”。此外，报告还提供了关于缅甸港口的最新信息和数据，包括2021年3月19日发布的相关文件。

本报告关注的是缅甸仰光港口的船舶安全问题。根据2014年7月8日发布的海事管理员建议，该报告提请注意仰光港口的安全状况，并提供了相关的信息和建议。对于在该区域航行或计划进入仰光港口的船只来说，这份报告提供了重要的参考信息，有助于确保航行安全。

报告指出，为了提升国家物流效率，必须继续改善港口设施。私人企业如航运公司和政府之间的合作是实现这一目标的关键之一。通过这种方式，可以提高港口的运营效率和服务质量，进一步推动国家经济发展。

2023年东盟港口、航运和运输物流展览会及会议是东盟地区最大的年度集装箱港口、航运和运输物流展览会和会议，已经成功举办了21届。该活动将在曼谷举行，将汇聚来自世界各地的行业专家和决策者，共同探讨最新的市场趋势和发展动态，展示最新的产品和技术解决方案，为参会者提供一个交流思想、建立联系和发现商机的理想平台。

本报告详细列出了CMA CGM公司在挪威MOSS港口的船期安排。其中包括了UFS Norway服务5(UFSNO005)的具体信息，该服务计划于2023年11月12日早上5:00到达，并于同一天下午3:00离开，由GREENCARRIER公司负责运输和物流工作。这份报告的导出日期为2023年10月30日星期一。通过这份报告，我们可以了解到CMA CGM公司在挪威MOSS港口的具体船期安排，以便进行相关的货运计划和决策。

本报告详细介绍了和记黄埔全球港口网络的分布情况。其中包括英国的菲利克斯托港和哈里奇国际港，以及缅甸的MITT港和巴基斯坦的KICT港等。这些港口构成了和记黄埔在全球范围内的物流网络，对于国际贸易和运输具有重要的作用。

本报告主要关注了缅甸的运输事件，包括Thilawa、HUTCHISON PORTS、MITT等在内的多个港口的运输情况。同时，报告还展示了Myanmar Pictures 2017的活动照片，以及EBHERR和TIMIT PORTS的相关信息。此外，报告还提到了Chabang Port的运输情况。

这份报告宣布，由于被指控在国际法下犯有严重人权侵犯行为的缅甸军方与阿达尼港口和特别经济区的关系，该公司的股票已被从道琼斯可持续发展指数中移除。报告还提供了有关标准普尔全球公司对此事的更多信息。

报告介绍了和记黄埔港口作为CK Hutchison的港口及相关服务部门的业务概况。其中包括在缅甸的Thilawa、马来西亚的Klang等地的运营情况，以及相关的设施信息如码头长度、占地规模和水深等。这些数据展示了和记黄埔在全球范围内的港口网络布局和实力。

该报告详细研究了中亚国家的港口和物流情况，包括2015年至2023年的发展趋势。其中，GR Logistics & Terminals LLC（格鲁吉亚）和ASCO Logistic CJSC等公司是该地区的主要参与者。报告还指出，由于贸易量的增加，预计到2023年，该地区的货物吞吐量将超过900,000 TEU。

本报告详细介绍了联合国亚太经社会（UNESCAP）设想的政府间内陆港口协议。该协议旨在推动亚洲各国之间的贸易和互联互通，特别是通过新加坡-中国走廊连接新加坡和中国，并且也将连接其他东南亚国家如泰国和缅甸。报告分析了该协议的前景和可能面临的挑战，为政策制定者提供了有价值的参考信息。

本报告详细列出了CMA CGM在挪威各港口的船舶到港和离港时间。其中包括了2023年11月16日至11月21日期间各个船舶的时间安排，对于物流和货运公司来说，这些信息非常重要，能够帮助他们更好地规划货物运输和调度。该报告数据来源于CMA CGM公司的官方网站，是最新、最准确的信息来源。

该报告提供了挪威卑尔根港口的船期表，包括船只名称、出发日期和到达日期等信息。报告显示，WC Norway将从Stokmarknes出发，于2023年11月20日21:00离开，并于2023年11月21日8:00到达。该报告由APL公司提供，并于2023年11月11日14:04导出。